DICKOW tandradpompen
De DICKOW tandrad pompen zijn sealless magneetgekoppelde tandradpompen, ontwikkeld voor het veilig verpompen van vooral hoog-viskeuze en (licht) gevaarlijke vloeistoffen.
Door de magneetkoppeling is er geen mechanische asafdichting aanwezig, waardoor lekkage naar de omgeving/buitenwereld wordt voorkomen.
Werkingsprincipe
De tandrad pompen van DICKOW werken volgens hetzelfde principe als dat van een verdringerpomp (tandradpomp):
- De buitenmagneet in de pomp wordt middels een as en een motor (met of zonder koppeling) in beweging gezet waardoor de interne rotor/magneetset ook aangedreven wordt.
- Binnenin de pomp zorgen tandwielen (gear set) voor het transport van de vloeistof die verpompt dient te worden.
- De vloeistof wordt in de kamers tussen de tanden opgesloten en naar de perszijde verplaatst.
- De tandradpompen van DICKOW zijn sealles, waardoor er geen dynamische afdichting nodig is.
Typische toepassingsgebieden
De tandrad pompen van DICKOW worden ingezet waar geen lekkage toegestaan is en waar vaak viskeuze media worden verpompt.
Denk hierbij aan:
- Chemische industrie
- Petrochemie
- Polymeren en harsen
- Lijmen en adhesives
- Bitumen en asfalt
- Olie- en smeermiddelen
- Bulktransfer van (semi-)viskeuze vloeistoffen
Typisch voor processen waar veiligheid, milieu en productintegriteit kritisch zijn
Constructiematerialen
- Pomphuis / behuizing: gietijzer, nodulair gietijzer of RVS
- As- en glijlagers: siliciumcarbide (SiC)
Voordelen en nadelen
Voordelen
- Volledig lekkagevrij (sealless design)
- Zeer geschikt voor gevaarlijke en milieubelastende vloeistoffen
- Lage onderhoudsbehoefte (geen mechanical seal)
- Geschikt voor hoge viscositeiten
- Compact en robuust ontwerp
- Hoge bedrijfszekerheid in chemische processen
Nadelen
- Gevoelig voor drooglopen (koeling/smering via medium nodig)
- Beperkter toerental en debiet t.o.v. centrifugaalpompen
- (Vaak) hogere initiële investeringskost
- Vereist correcte dimensionering (viscositeit/temperatuur kritisch)
- Magnetische koppeling heeft limiet bij overbelasting (slip mogelijk)
